ગિયર્સ અને રેક્સનો ઉપયોગ મશીનોને ફેરવવા અથવા ચલાવવા માટે થાય છે. રેક એ રેખીય ગિયર છે, જ્યારે પિનિયન એક ગોળાકાર ગિયર છે જે તેને જોડે છે. પિનિયનનું પરિભ્રમણ રેકને ખસેડવાનું કારણ બને છે. રેક્સના બે સામાન્ય પ્રકારો છે: સીધા-ટૂથ રેક્સ અને હેલિકલ રેક્સ. બંને પ્રકારની સીધી-દાંત રેખાઓ છે.

સ્ટ્રેટ રેક્સને નીચા ડ્રાઇવિંગ ફોર્સની જરૂર પડે છે અને ટકાવારી ગિયર રેશિયો દીઠ બહેતર ટોર્ક પ્રદાન કરે છે. તેઓ ઓછી ઉર્જા પણ વાપરે છે અને ઓપરેટિંગ તાપમાન ઓછું હોય છે. દાંતની પીચ, કદ અને ગિયર રેશિયો રેક અને પિનિયન મિકેનિઝમ દ્વારા પ્રસારિત મહત્તમ બળ નક્કી કરે છે. જ્યારે એકસાથે ઉપયોગ થાય છે, ત્યારે રેક અને પિનિયન ભારે મશીનો ચલાવી શકે છે.

ઓટોમોટિવ અને ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશન્સમાં રેક અને પિનિયન ગિયર સેટ ખૂબ સામાન્ય છે. આ ઉપકરણો વાયુયુક્ત સિલિન્ડરો, મશીન ટૂલ્સ અને અન્ય એપ્લિકેશન્સમાં મળી શકે છે. તેઓ સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ્સમાં પણ ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેઓ ક્યાં તો ઇલેક્ટ્રિક અથવા હાઇડ્રોલિક હોઈ શકે છે.

રેક અને પિનિઓન ગિયર શું છે?

રેક અને પિનિયન ગિયર એ એક યાંત્રિક ઉપકરણ છે જે ટોર્કને એક શાફ્ટથી બીજામાં પ્રસારિત કરે છે. રેક અને પિનિયન ગિયર્સના વિવિધ પ્રકારો છે. દરેક એક અલગ કાર્ય કરે છે. તેઓ તેમના ગુણવત્તા સ્તરમાં એકબીજાથી અલગ છે, જે નક્કી કરે છે કે ગિયર કેટલું સચોટ છે. ચોકસાઈનું સ્તર ગિયરના વિવિધ પાસાઓને અસર કરી શકે છે, જેમાં બેકલેશ, સ્થિતિની ચોકસાઈ અને અવાજનો સમાવેશ થાય છે.

કયા રેક અને પિનિયન ગિયર શ્રેષ્ઠ રીતે કાર્ય કરશે તે નિર્ધારિત કરવા માટે, પ્રથમ કામગીરીની સંખ્યા નક્કી કરવી જરૂરી છે. આ મશીન માટે જરૂરી ડ્રાઇવ પેકેજ, લ્યુબ્રિકેશન અંતરાલ અને ગિયરહેડ નક્કી કરવામાં મદદ કરશે. ટ્રાન્સફર કરવાના ટોર્કની માત્રા સમજવી પણ જરૂરી છે. રેક અને પિનિઓન ગિયર સામાન્ય રીતે સ્ક્રુ એક્ટ્યુએટર કરતા વધારે ટોર્ક ધરાવે છે.

રેક અને પિનિયન ગિયર્સ વિવિધ ગુણવત્તાના સ્તરોમાં આવે છે. કેટલીક ગુણવત્તામાં ઓછી છે, જ્યારે અન્ય ઉચ્ચ છે. રેક અને પિનિયન ગિયરની ગુણવત્તા એપ્લિકેશન અને અવાજ અને પ્રતિક્રિયાના સ્તર પર આધારિત છે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા રેકની કિંમત ઓછી ગુણવત્તાવાળા મોડલ કરતાં વધુ હશે.

વેચાણ માટે ગિયર રેક અને પિનિયનના પ્રકાર

ગિયર અને રેક એ લીનિયર એક્ટ્યુએટરનો એક પ્રકાર છે જેમાં પિનિયન ગિયર અને રેકનો સમાવેશ થાય છે, જે રોટેશનલ ગતિને રેખીય ગતિમાં સમજવા માટે એકબીજાને નિયુક્ત કરે છે. કમ્પાઇલિંગ બે મિકેનિઝમને અનુસરે છે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, પિનિયન ગતિશીલતા માટે રેકને ચલાવવા માટે શક્તિના સ્ત્રોત તરીકે કાર્ય કરે છે, સામાન્ય રીતે પિનિયન સ્થિર રહે છે અને લોડેન મિકેનિઝમ સાથે રેકનું સંચાલન કરે છે જેને સ્થાનાંતરિત કરવાની જરૂર છે, ઉપરાંત, અન્ય કિસ્સામાં, રેક નિશ્ચિત નિષ્ક્રિય છે અને પિનિયન રેખીય ગિયરની લંબાઈ સુધી મુસાફરી કરે છે. રેક અને પિનિયન ગિયર વચ્ચેનો સંબંધ એકબીજા પર આધાર રાખે છે, કારણ કે રેક પર પિનિયનને ફેરવવાથી રેક રેખીય રીતે નેવિગેટ થાય છે. અને રેકને રેખીય રીતે ચલાવવાથી પિનિયનને ફેરવવામાં પરિણમે છે. રેક અને પિનિયન ગિયર્સના વિવિધ પ્રકારો છે. તેઓ તેમના કદ, આકાર અને કાર્યમાં ભિન્ન છે. કેટલાકનો ઉપયોગ પાવર ટ્રાન્સમિશન માટે થાય છે, જ્યારે અન્યનો ઉપયોગ ગિયર ઘટાડવા માટે થાય છે. રેક અને પિનિયન ગિયર્સનો ઉપયોગ ગતિ નિયંત્રણ માટે પણ થાય છે. તેમની પાસે અન્ય ગિયર પ્રકારો પર ઘણા ફાયદા છે, જેમાં ઓછી કિંમત, સરળ ગતિ, કોઈ પ્રતિક્રિયા નથી અને ન્યૂનતમ વિચલનનો સમાવેશ થાય છે. એક વ્યાવસાયિક ગિયર્સ અને રેક્સ સપ્લાયર તરીકે, એવર-પાવર વેચાણ માટે ગિયર રેક્સ અને પિનિયનની વિશાળ શ્રેણી ઓફર કરે છે. વધુ મેળવવા માટે નીચે તપાસો!

ગિયર્સ કેટલોગ

વેચાણ માટે ગિયર રેક

રેક અને પિનિઓન ગિયર સામગ્રીના પ્રકાર

રેક્સ અને પિનિયન્સ બનાવવા માટે વપરાતી સૌથી સામાન્ય સામગ્રી કાર્બન સ્ટીલ છે. તે ઘણી એપ્લિકેશનો અને શરતો માટે યોગ્ય છે અને પોતાને હીટ ટ્રીટમેન્ટ માટે ધિરાણ આપે છે. હીટ ટ્રીટમેન્ટ થ્રેડેડ છિદ્રો ઉમેરવાની મંજૂરી આપે છે અને પરિમાણીય સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરે છે. કાર્બન સ્ટીલ પણ સરળતાથી સીધું થઈ જાય છે અને મોટાભાગની એપ્લિકેશનો માટે સારી પસંદગી છે. કેટલાક કાર્યક્રમોમાં, સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ થઈ શકે છે.

પ્રમાણભૂત મેટ્રિક પિચ ઉપરાંત, અમે સીધા અને વિભાજિત-પિનિયન્સ પણ બનાવીએ છીએ. આ ઉત્પાદનો વિવિધ ગુણવત્તા સ્તરોમાં ઉપલબ્ધ છે, અને તેનો ઉપયોગ મોટી માત્રામાં ચોકસાઇની જરૂર હોય તેવી એપ્લિકેશનો માટે થઈ શકે છે. તેઓ વિવિધ કદ બદલવાના વિકલ્પોમાં પણ ઉપલબ્ધ છે. તેઓ એપ્લીકેશન માટે ઉત્તમ છે જ્યાં ચોક્કસ સ્થિતિની આવશ્યકતા હોય, જેમ કે એક્સિસ ડ્રાઈવ. તેઓ મટિરિયલ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ્સ અને CNC રાઉટર્સ માટે પણ ઉત્તમ છે. તેઓ ભારે ભાર ક્ષમતા અને ચક્રને સરળતાથી હેન્ડલ કરી શકે છે.

રેક અને પિનિઓન ગિયરનો ઉપયોગ

રેક અને પિનિયન ગિયર્સનો ઉપયોગ સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ સહિત વિવિધ વાહન એપ્લિકેશન્સમાં થાય છે. રિસર્ક્યુલેટિંગ બોલ સિસ્ટમથી વિપરીત, રેક અને પિનિયન સિસ્ટમ ઓછી પ્રતિક્રિયા અને વધુ સ્ટીયરિંગ અનુભવ આપે છે. તેઓ ઇલેક્ટ્રિકલ અથવા હાઇડ્રોલિક રીતે સહાયિત હોઈ શકે છે. રેક અને પિનિઓન સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ સરળ પણ અસરકારક છે, જે રોટરી ગતિને રેખીય ગતિમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ સિસ્ટમોનો ઉપયોગ રમકડાં અને બાજુની સ્લાઇડ ગેટ્સમાં પણ થાય છે.

રેક ગિયર એક્ચ્યુએટરનો સંપૂર્ણ ભાર સીધો વહન કરે છે, અને ડ્રાઇવિંગ પિનિયન સામાન્ય રીતે ખૂબ નાનું હોય છે. આ પ્રકારનું ગિયર રેક દ્વારા ઉત્પાદિત ટોર્ક ઘટાડે છે, જો કે તે હજુ પણ નોંધપાત્ર હોઈ શકે છે. ઘટાડો ગિયર કાં તો કૃમિ ગિયર અથવા ગિયર છે. રેક ગિયર અને સ્ક્રુ એક્ટ્યુએટર વચ્ચેનો ગુણોત્તર એપ્લીકેશનની જરૂરિયાતોને આધારે મોટો કે નાનો હોઈ શકે છે.

રેક અને પિનિઓન ગિયર્સના ઘણા ઉપયોગો છે, અને બંને વચ્ચેનો ગુણોત્તર તેઓ પ્રસારિત કરી શકે તેટલા બળનું પ્રમાણ નક્કી કરે છે. ઉચ્ચ ગુણોત્તર સાથેનો રેક સામાન્ય રીતે નીચા ગુણોત્તરવાળા રેક કરતા વધુ શક્તિશાળી હોય છે. એ કૃમિ ગિયર, દાખલા તરીકે, એક થ્રેડ હોય છે, જ્યારે મોટા સ્પીડ રેશિયો માટે પાંચ દાંત સાથે પિનિયનનો ઉપયોગ થાય છે. એક કૃમિ ગિયર પણ એપ્લીકેશન માટે સારી રીતે અનુકૂળ છે જ્યાં ઘણા ગિયર જોડીઓની જરૂર હોય છે.

રેક અને પિનિયન ગિયર્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઓટોમોટિવ સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમમાં થાય છે. તેમનું પ્રાથમિક કાર્ય રોટરી ગતિને રેખીય ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે. તેમના દાંત રેકમાં કાપવામાં આવે છે અને પિનિયન ગિયર સાથે જાળીદાર બનાવવામાં આવે છે.

રેક અને પિનિઓન ગિયર્સના ફાયદા

• રેક અને પિનિયન ગિયરના ઘણા ફાયદા છે. આમાંથી એક તેની છે ઉચ્ચ ગુણોત્તર. આનો અર્થ એ છે કે તે એક્ચ્યુએટરનો સંપૂર્ણ ભાર સીધો વહન કરે છે. સ્ક્રુ એક્ટ્યુએટર્સની તુલનામાં, રેક ગિયર્સમાં ઉચ્ચ ગુણોત્તર હોય છે. રેકને ફરતા અટકાવવા માટે તેમને યોગ્ય બેરિંગ્સની પણ જરૂર છે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે રેક અને પિનિયન ગિયરનો ક્રોસ સેક્શન ગિયરના ક્રોસ સેક્શન જેવો જ છે.
• રેક અને પિનિઓન ગિયર્સનો બીજો ફાયદો વર્ચ્યુઅલ રીતે છે અમર્યાદિત મુસાફરી લંબાઈ. કેટલાક સેટ 200 ફૂટથી વધુ લાંબા હોઈ શકે છે! એકમાત્ર મર્યાદા એ છે કે રેક અને પિનિયન ગિયરના સેટને માઉન્ટ કરવામાં કેટલો સમય લાગે છે. લાંબા રેક ટુકડાઓ વધુ સચોટ હોય છે અને લાંબા સ્ટ્રેચ પર સરળ ગોઠવણી પૂરી પાડે છે. જો કે, જો તમે જગ્યા દ્વારા મર્યાદિત છો, તો ટૂંકા ટુકડાઓ પણ ઉપલબ્ધ છે.
• રેક અને પિનિયન ગિયર્સ તેમની વિશેષતા ધરાવે છે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા કાર્યો કરવાની ક્ષમતા. તેઓ હાઇ સ્પીડ અને પાવર લેવલ પર ઓપરેટ કરવામાં પણ સક્ષમ છે. જો કે, તેઓ સમય જતાં ઘસારો અનુભવે છે. તેથી, યોગ્ય કાળજી અને જાળવણી તેમના જીવનને લંબાવવામાં અને અકાળ નિષ્ફળતાને રોકવામાં મદદ કરી શકે છે. જો તમે સાવચેત ન હોવ તો, તમે ઘસાઈ ગયેલા રેક અને પિનિયન ગિયર સાથે સમાપ્ત થઈ શકો છો.
• વધુમાં, રેક અને પિનિયન ગિયર્સ એ છે કે તેઓ છે હલકો વજન. તેઓ પરંપરાગત સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમો કરતા ઘણી વખત હળવા હોય છે અને ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ એપ્લીકેશન માટે ઘણી વખત વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે. તેમને આઈડલર્સ, પિટમેન આર્મ્સ, સેન્ટર લિંક્સ અથવા ટાઈ રોડ સ્લીવ્ઝની પણ જરૂર નથી. તેઓ ટ્રાંસવર્સ ડ્રાઇવ ટ્રેનની બાજુમાં પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. એવર-પાવર, એક પરિપક્વ ચાઇના ગિયર્સ અને રેક્સ સપ્લાયર, ચોક્કસ વ્હીલબેઝ અને હેન્ડલિંગ પેકેજોને ફિટ કરવા માટે રેક અને પિનિયન ગિયરબોક્સને પણ કસ્ટમાઇઝ કરી શકે છે.