બેવલ ગિયર્સ એ કુહાડીઓ પર શંકુ આકારના દાંત સાથે એક પ્રકારનું ગિયર છે. તે સામાન્ય રીતે 90 ડિગ્રી પર શાફ્ટ પર મૂકવામાં આવે છે. જો કે, તે અન્ય ખૂણા પર પણ કામ કરવા માટે બનાવી શકાય છે. વિવિધ એપ્લિકેશન્સમાં, બેવલ ગિયર સેટનો ઉપયોગ મશીનોને ખસેડવાની પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવા માટે થાય છે.

બેવલ ગિયર્સના બે પ્રાથમિક પ્રકાર છે, સર્પાકાર અને સ્પુર. આ બેવલ ગિયર્સ મુખ્યત્વે તેમના દાંતના આકાર અને મેશ કરવાની રીતમાં અલગ પડે છે. સર્પાકાર ગિયર્સમાં દાંત હોય છે જે વધુ ધીમે ધીમે જોડાય છે, જે તેમને સીધા બેવલ ગિયર કરતાં વધુ સારી રીતે મેશ કરવા દે છે. તેઓ CNC મશીનિંગ સાથે ઉત્પાદન કરવા માટે ઓછા ખર્ચાળ પણ છે અને તેનો ઉપયોગ વિવિધ પાવર ટ્રાન્સમિશન એપ્લિકેશન્સમાં થાય છે.

બેવલ ગિયર ક્યાં તો આંતરિક અથવા બાહ્ય રીતે માઉન્ટ કરી શકાય છે. મોટાભાગના બેવલ ગિયર્સમાં શંકુ આકારના દાંત હોય છે. તેઓ સામાન્ય રીતે મેચિંગ ગિયર સાથે મેળ ખાતા હોય છે જેમાં કોણ પણ હોય છે.

બેવલ ગિયર્સનું વર્ગીકરણ

બેવલ ગિયર સેટ એ યાંત્રિક ઉપકરણ છે જેમાં બે સમાગમ ગિયર્સનો સમાવેશ થાય છે. આમાંના એક ગિયરનું પરિભ્રમણ અક્ષીય બળના ઘટકોમાં ઓસિલેશનનું કારણ બને છે. આ દળો બીજી બાજુના ગિયરની પિનિયન પર કાર્ય કરે છે, અને તે બાજુના ગિયર દાંતની સંખ્યા અને ગોઠવણી પર આધારિત છે. આ કાર્યનો હેતુ બેવલ ગિયર્સને બે મુખ્ય પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરવાનો છે.

બેવલ ગિયર્સ સીધા અથવા સર્પાકાર હોઈ શકે છે. પૂર્વમાં શંકુના મૂળભૂત વિભાગની સમાંતર દાંતની રૂપરેખા હોય છે, અને તેમાં દાંત હોય છે જે કુહાડીઓ મળતાં ધીમે ધીમે સંકોચાય છે. આ સીધા બેવલ ગિયર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ છે અને ડિઝાઇન કરવા માટે પ્રમાણમાં સરળ છે. જો કે, તેમાં વધુ ચાલતો અવાજ અને અસર છે. આ ગિયરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઓછી ઝડપ સાથે ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ માટે થાય છે.

સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ સીધા બેવલ ગિયર્સ કરતાં થોડા અલગ હોય છે, પરંતુ તે દેખાવમાં સમાન હોય છે. તેઓ ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં ઉપયોગ માટે વિકસાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેઓ આગળના એક્સેલમાં દખલ કર્યા વિના પાછળના એક્સેલને નીચે કરવાની મંજૂરી આપતા હતા. સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ ઉત્પાદન કરવું સૌથી મુશ્કેલ છે.

સ્ટ્રેટ બેવલ ગિયર VS સર્પાકાર બેવલ ગિયર

સીધા બેવલ ગિયર અને સર્પાકાર બેવલ ગિયર વચ્ચેનો સૌથી સ્પષ્ટ તફાવત એ દાંતનો આકાર છે. સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સમાં વળાંકવાળા ત્રાંસી દાંતની પ્રોફાઇલ છે જે ધીમે ધીમે જોડાણ અને છૂટા થવા માટે પરવાનગી આપે છે. આ સરળ કામગીરી અને સીધા બેવલ ગિયર કરતાં ઉચ્ચ સંપર્ક ગુણોત્તરને પ્રોત્સાહન આપે છે. સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ પણ સીધા બેવલ ગિયર્સ કરતાં ઓછો અવાજ અને કંપન ઉત્પન્ન કરે છે. તેમની વધેલી કાર્યક્ષમતા અને હાઇ-સ્પીડ કામગીરી તેમને હાઇ-સ્પીડ એપ્લિકેશન માટે આદર્શ બનાવે છે.

સર્પાકાર અને સીધા બેવલ ગિયર્સના ઘણા ફાયદા અને ગેરફાયદા હોવા છતાં, બંને અત્યંત અસરકારક હોઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે, થ્રસ્ટ અને રેડિયલ લોડને ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે બેવલ ગિયર્સને એકસાથે જોડી દેવામાં આવે છે. બંને પ્રકારના ગિયર્સના શાફ્ટમાં નોંધપાત્ર દળોને ટેકો આપવા માટે પર્યાપ્ત બેરિંગ ક્ષમતા હોવી આવશ્યક છે.

સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ 90-ડિગ્રીના ખૂણા પર બે શાફ્ટ વચ્ચે પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે. તેમના દાંત ચોકસાઇ પ્રદાન કરવા માટે એન્જિનિયર્ડ છે. વધુમાં, તેમના દાંત અનન્ય છે કારણ કે તેઓ સર્પાકાર આકાર ધરાવે છે. સર્પાકાર બેવલ ગિયર દાંત પણ હેલિક્સ જેવો કોણ ધરાવે છે.

તેનાથી વિપરીત, સીધા બેવલ ગિયર્સ તેમના દાંત પર આંચકો અને અસર લોડિંગ અનુભવે છે. અચાનક સંપર્ક નોંધપાત્ર અવાજ અને કંપનનું કારણ બની શકે છે. આનાથી તેઓ જે ઝડપે કામ કરી શકે છે અને કેટલી શક્તિ તેઓ ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે તેને મર્યાદિત કરી શકે છે. સર્પાકાર બેવલ ગિયર ઓછા ઘોંઘાટવાળા હોય છે અને ઉચ્ચ ઝડપે પણ શાંતિથી કાર્ય કરે છે.

બેવલ ગિયર્સની એપ્લિકેશન

બેવલ ગિયરમાં દાંતવાળા ચહેરાના શંકુ આકાર હોય છે અને તે બે શાફ્ટ પર માઉન્ટ થયેલ છે જે 90-ડિગ્રીના ખૂણા પર છેદે છે. જો કે, તે અન્ય ખૂણા પર કામ કરવા માટે પણ ડિઝાઇન કરી શકાય છે. આને કારણે, બેવલ ગિયર્સનો ઉપયોગ યાંત્રિક સેટિંગ્સમાં થાય છે. કેટલાક ઉદાહરણોમાં કન્વેયર લાઇન, હોસ્ટિંગ સાધનો અને ખાણકામ મશીનરીનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ આ વિશિષ્ટ એપ્લિકેશનો ઉપરાંત, બેવલ ગિયર્સનો ઉપયોગ મશીનરી, બાંધકામ અને ઉત્પાદન ઓટોમેશનમાં થાય છે.

બેવલ ગિયર્સનો ઉપયોગ ટોર્ક અને પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે થાય છે. તેમની ડિઝાઇન તેમને વિશાળ શ્રેણીમાં ટોર્ક વિતરિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેનો ઉપયોગ ઓટોમોટિવ ડિફરન્સિયલ્સ, રડાર એન્ટેના અને રિન્યુએબલ એનર્જીમાં થઈ શકે છે. તેમની વર્સેટિલિટી તેમને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સ્પોર્ટ્સ વાહનોમાં ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તેઓ પવન ઉર્જા અને પ્રિન્ટીંગ ટેકનોલોજીમાં પણ મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.

 બેવલ ગિયર્સના ફાયદા

ઘર્ષણ ઘટાડવાના તેમના ફાયદાઓ ઉપરાંત, બેવલ ગિયર્સ પણ ઓછા વજનવાળા અને ટકાઉ હોય છે. આ ગિયર્સ મેટલ સહિત વિવિધ પ્રકારની સામગ્રીમાંથી બનાવી શકાય છે. તેઓ ઘડિયાળો, હેન્ડ ટૂલ્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક મશીનોમાં સામાન્ય છે. તેઓ પાવર સ્ત્રોતમાંથી પેદા થતા બળને પણ વધારી શકે છે. પરિણામે, તેઓ મજબૂત આઉટપુટ ઉત્પન્ન કરવા માટે નબળા પાવર સ્ત્રોતને સક્ષમ કરી શકે છે.

બેવલ ગિયર્સનો બીજો ફાયદો એ તેમની શાંત કામગીરી અને ઉચ્ચ ટોર્ક ક્ષમતા છે. તેઓ કૃમિ ગિયર્સ કરતાં પણ વધુ કાર્યક્ષમ છે અને ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ સહિત વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે. ઉદાહરણ તરીકે, બેવલ ગિયર્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હેલિકોપ્ટર પાવર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, એરક્રાફ્ટ એક્સેસરી ગિયરબોક્સ ડ્રાઇવર્સ અને કૂલિંગ ટાવર ફેન્સમાં થાય છે.

સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ સીધા ગિયર્સ કરતાં વધુ કોમ્પેક્ટ હોય છે અને સમાન રેટેડ પાવર માટે ઓછી જગ્યા અને વજનની જરૂર પડે છે. વધુમાં, તેઓ વધુ ટકાઉ અને બેન્ડિંગ અને પિટિંગ માટે ઓછા જોખમી છે. તેમના દાંત પણ એક સરળ જોડાણ પ્રદાન કરે છે, જે ઓવરહિટીંગની શક્યતા ઘટાડે છે. સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ પણ વધુ ઝડપે કામ કરી શકે છે, જે અન્ય મહત્વનો ફાયદો છે.

સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સમાં ત્રાંસી દાંત હોય છે જે તેમને સીધા બેવલ ગિયર્સ કરતાં વધુ જટિલ બનાવે છે. તેમનો વક્ર આકાર દાંત વચ્ચેના સંપર્કની માત્રામાં વધારો કરે છે, સરળ કામગીરીને પ્રોત્સાહન આપે છે અને કંપન ઘટાડે છે. તેમની પાસે વધુ સારી લોડ ક્ષમતા પણ છે. પરિણામે, તે ઘણી વખત સમાન ક્ષમતાના સીધા બેવલ ગિયર્સ કરતા નાના હોય છે.

HZPT એ ચીનમાં અગ્રણી બેવલ ગિયર સપ્લાયર્સ પૈકી એક છે. અમે સ્પર્ધાત્મક ભાવે ઉચ્ચ ગુણવત્તાના ચાઇના બેવલ ગિયર્સ ઑફર કરીએ છીએ! જો તમને રસ હોય તો અમારો સંપર્ક કરો!

બેવલ ગિયર સ્પીડ રિડ્યુસર

બેવલ ગિયર્સનો ઉપયોગ વિવિધ કાર્યક્રમોમાં થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેઓ સામાન્ય રીતે કૂલિંગ ટાવરના ચાહકોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. મોટર સામાન્ય રીતે કૂલિંગ ટાવરના તૂતક પર ગોઠવવામાં આવે છે, જેમાં પરિભ્રમણની અક્ષ આડી હોય છે. ગિયરબોક્સ એસેમ્બલી મોટરની ઝડપ ઘટાડે છે જ્યારે ટોર્કમાં વધારો કરે છે અને પરિભ્રમણની અક્ષને ઊભી રીતે ફરીથી ગોઠવે છે. તેઓ દરિયાઈ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સમાં પણ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. કેટલીક સિસ્ટમોમાં, એન્જિન અને પ્રોપેલર વચ્ચે બેવલ ગિયર્સના બે સેટ મૂકવામાં આવે છે.

બેવલ ગિયર સ્પીડ રીડ્યુસરનો ઘટાડો ગુણોત્તર સામાન્ય રીતે બે કરતા ઓછો હોય છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ગિયર્સ બેરિંગના સંબંધમાં સપ્રમાણ છે. તેઓ ગિયર્સ વચ્ચેના ઘર્ષણની માત્રાને ઘટાડવા માટે પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે તેમની વચ્ચેના ઘર્ષણની માત્રાને ઘટાડે છે.

અન્ય પરિબળ કે જે a ની વિશ્વસનીયતા નક્કી કરે છે બેવલ ગિયર સ્પીડ રીડ્યુસર ઉચ્ચ ટોર્કને હેન્ડલ કરવાની તેની ક્ષમતા છે. ઓછી પ્રતિક્રિયા હોવા ઉપરાંત, ટ્રાન્સમિશન ભૂલ અને ટોર્સનલ કઠોરતાને ધ્યાનમાં લેવી મહત્વપૂર્ણ છે. લોડ હેઠળ ગિયર્સ સંપૂર્ણ ગોઠવણીમાં રહે તેની ખાતરી કરવા માટે આ બંને પરિબળો મહત્વપૂર્ણ છે. બીજું મહત્વનું પરિબળ એ જડતાની ક્ષણ છે.

ડિફરન્શિયલ બેવલ ગિયર સ્પીડ રીડ્યુસર ત્રણ ગિયર્સમાંના દરેકમાં દાંતની સંખ્યામાં તફાવતનો ઉપયોગ કરીને એન્જિનની ઝડપ ઘટાડે છે. ઇનપુટ બેવલ ગિયર ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે જ્યારે આઉટપુટ બેવલ ગિયર ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફરે છે. ઇનપુટ બેવલ ગિયર કરતાં આઉટપુટ બેવલ ગિયરમાં દાંતની સંખ્યા વધુ હોય છે.