લnન મોવર ગિયરબોક્સ

લૉન મોવર ગિયરબોક્સ એ એક એવું ઉપકરણ છે જે એન્જીનમાંથી લૉન મોવરના વ્હીલ્સમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે. ટ્રાન્સમિશન એ ગિયર્સના વિવિધ સેટનું સંયોજન છે. દરેક સેટની પોતાની ઝડપ અને ટોર્ક રેશિયો હોય છે. લૉન મોવર ટ્રાન્સમિશનના બે મૂળભૂત પ્રકારો છે. એક ગિયર-સંચાલિત ટ્રાન્સમિશન છે, અને બીજું ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ ટ્રાન્સમિશન છે.

બંને પ્રકારો લૉન કાપવા માટે વપરાય છે. મૂળભૂત લૉન મોવર ગિયરબોક્સમાં પાંચ ફોરવર્ડ ગિયર અને રિવર્સ ગિયર હોય છે. જો કે, ત્યાં ઘણા વેરિયેબલ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ પણ છે. તેમાં કોન્સ્ટન્ટ વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન અથવા વેરિયેબલ-સ્લિપ ગિયરબોક્સ શામેલ હોઈ શકે છે.

લૉન મોવર ગિયરબોક્સના પ્રકાર

લૉન મોવર ગિયરબોક્સમાં લૉકિંગ ડિફરન્સલ પણ હોઈ શકે છે. આ એક વ્હીલને સ્પિનિંગ કરતા અટકાવે છે જ્યારે અન્ય અટકી જાય છે. વિવિધ પ્રકારના બગીચાના ટ્રેક્ટર અને લૉન મોવર આ પ્રકારના ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ છે.

લૉન મોવર ટ્રાન્સમિશનનો બીજો પ્રકાર એ આર્ટિક્યુલેટિંગ ટ્રાન્સમિશન છે. આર્ટિક્યુલેટેડ ટ્રાન્સમિશનમાં સંયુક્ત હોય છે જે ઊંચાઈ ગોઠવણ કૌંસ સાથે જોડાયેલ હોય છે. જ્યારે ઊંચાઈ ગોઠવણ કૌંસને ખસેડવામાં આવે છે, ત્યારે ઉચ્ચારણ ટ્રાન્સમિશનનો પીવટ એક્સલ ખસે છે.

સામાન્ય રીતે, આ પ્રકારનું ટ્રાન્સમિશન ગિયર-આધારિત ટ્રાન્સમિશન કરતાં વધુ લવચીક હોય છે. સામાન્ય કટીંગ ઊંચાઈના ફેરફારો દરમિયાન, સ્પષ્ટ ગિયરબોક્સ આપમેળે પિવટ થાય છે. ગિયર-સંચાલિત ટ્રાન્સમિશનની તુલનામાં, એક ઉચ્ચારણ પ્રસારણ વ્હીલ્સને મુક્તપણે ફેરવવા દે છે, આમ લૉન મોવરને સરળ રીતે ફેરવવામાં સક્ષમ બનાવે છે.

વધુમાં, આર્ટિક્યુલેટીંગ ટ્રાન્સમિશનમાં "ફ્રીવ્હીલિંગ" ઉપકરણ પણ સામેલ હોઈ શકે છે. તેનું કાર્ય સિસ્ટમને ગંદકીથી બચાવવાનું છે. વૈકલ્પિક રીતે, એક સરળ "વન-વે" રેચેટ ઉપકરણ પણ ટ્રાન્સમિશનમાં સામેલ છે.

લૉન મોવર ગિયરબોક્સ સમારકામ

જો તમારા લૉન મોવરને વળવામાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો ગિયરબોક્સ રિપેર કરવાનો સમય આવી શકે છે. સદભાગ્યે, ત્યાં ઘણા બધા સસ્તું લૉન મોવર ભાગો છે. તેમાં સ્પાર્ક પ્લગ, ડ્રાઇવ બેલ્ટ અને સેલ્ફ-પ્રોપેલ કેબલનો સમાવેશ થાય છે.

જો તમને ખાતરી ન હોય કે તમારા મોવર માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ કયો છે, તો તમારે તમારા માલિકોની મેન્યુઅલની સલાહ લેવી જોઈએ. આ તમને જાળવણી પર જરૂરી માહિતી તેમજ યોગ્ય હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી આપશે.

ટ્રાન્સમિશન તમારા લૉનમોવરનું હૃદય અને આત્મા છે, અને તેને સારી સ્થિતિમાં રાખવું જોઈએ. તૂટેલું ટ્રાન્સમિશન વ્હીલ્સને ફેરવવા દેશે નહીં અને તમારા મોવરને અટકી જશે.

તમારી લૉનમોવરની ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં ડ્રાઇવ બેલ્ટ, સ્વ-સંચાલિત કેબલ અને ક્રેન્કશાફ્ટ સહિત કેટલાક અન્ય ઘટકો છે. તે બધા કોન્સર્ટમાં કામ કરવા માટે રચાયેલ છે, તેથી જો એક અથવા વધુ ખૂટે છે, તો તમારે આખી સિસ્ટમ બદલવાની જરૂર પડશે.

સ્વ-સંચાલિત કેબલ લૉન મોવરના હેન્ડલને ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડે છે. તે તૂટવા માટે પણ સંવેદનશીલ છે, તેથી જો તમને લાગે કે તે ટ્વિસ્ટેડ છે, તો તમારે તેને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.

બીજી તરફ, ડ્રાઈવ બેલ્ટ, ડ્રાઈવ ટ્રેનનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. બેલ્ટનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનમાંથી ટ્રાન્સમિશનમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરવાનું છે. સમય જતાં, પટ્ટો ખેંચાઈ જશે અને પહેરશે, તેને બદલવાની જરૂર પડશે.

ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથેની બીજી સામાન્ય સમસ્યા લુબ્રિકન્ટની ખોટ છે. તમે ગિયરબોક્સમાં તેલનું સ્તર તપાસીને તમારા લૉન મોવરને ચાલુ રાખી શકો છો. જ્યારે તેલ ઓછું હોય છે, ત્યારે ગિયરબોક્સ ગરમી પેદા કરી શકે છે, જે તેલની સીલને કાટ લાગશે.

લૉન મોવર ગિયરબોક્સ માટે પીટીઓ શાફ્ટ

તમારા ટ્રેક્ટરમાંથી તમારા લૉન મોવર ગિયરબોક્સમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરવા માટે PTO શાફ્ટનો ઉપયોગ કરવાના ઘણા ફાયદા છે, જેમાંથી સૌથી ઓછું ટોર્કનું ઉચ્ચ સ્તર નથી. ઘણા છે પીટીઓ શાફ્ટ બજારમાં ઉપલબ્ધ છે, અને યોગ્ય પસંદ કરવું એટલું મુશ્કેલ નથી જેટલું તમે વિચારો છો.

શ્રેષ્ઠ ભાગ એ છે કે પીટીઓ શાફ્ટ એ તમારા એક સંકલિત ભાગ છે કૃષિ ગિઅરબોક્સ. વધુમાં, HZPT પર ઘણા બધા PTO શાફ્ટ ઉપલબ્ધ છે, જેથી તમે તમારા લૉન મોવર ગિયરબોક્સ માટે શ્રેષ્ઠ PTO શાફ્ટ ખરીદી શકો અને ખાતરી રાખો કે તે આવનારા વર્ષો સુધી કામ કરશે.