ભાષા પસંદ કરો:

hzpt લોગો 80px
પ્લેટ વ્હીલ Sprocket

પ્લેટવ્હીલને કેટલીકવાર "ચેન ગિયર" અથવા "સ્પ્રોકેટ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે ફરતી મશીનનો એક ભાગ જે ટોર્ક પ્રસારિત કરવા માટે દાંત અથવા કોગ્સ પર આધાર રાખે છે. પ્લેટવ્હીલ્સ સામાન્ય રીતે વી બેલ્ટ અને વી પુલી જેવી પાવર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની જેમ જ કામ કરે છે.
સાંકળના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, સ્પ્રોકેટ્સ અને પ્લેટ વ્હીલ્સ સિંગલ ચેઈન, ડબલ ચેઈન અથવા ટ્રિપલ ચેઈન હોઈ શકે છે.

પ્લેટ વ્હીલ sprockets

સ્પ્રૉકેટ એ કોગ્ડ ચેઇન દાંત સાથેનું વ્હીલ છે, જેનો ઉપયોગ લિંક અથવા કેબલ પરના ચોક્કસ પિચ બ્લોક્સ સાથે મેશ કરવા માટે થાય છે. રાસાયણિક ઉદ્યોગ, કાપડ મશીનરી, એસ્કેલેટર, લાકડાની પ્રક્રિયા, ત્રિ-પરિમાણીય પાર્કિંગ ગેરેજ, કૃષિ મશીનરી, ફૂડ પ્રોસેસિંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, પેટ્રોલિયમ અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. Sprockets સામાન્ય રીતે ઘણા મોડેલો સમાવેશ થાય છે, અને વિવિધ મોડેલો અલગ અલગ રીતે વર્ણવવામાં આવે છે.

એક અગ્રણી તરીકે ચાઇના sprockets ઉત્પાદકો અને ચીનમાં સપ્લાયર્સ, અમે દરેક સ્પ્રોકેટની ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ખાતરી કરીએ છીએ. અમારો વિશ્વાસ કરો અને વધુ માહિતી માટે હવે સંપર્ક કરો!

સાંકળ સ્પ્રોકેટ્સના મોડેલોને કેવી રીતે અલગ પાડવું

સ્પ્રોકેટ્સને નીચેની બે રીતે ઓળખી શકાય છે: પ્રથમ, ચેઇન વ્હીલ્સનું ધોરણ સામાન્ય રીતે અંગ્રેજી એકમો છે, જેમ કે સામાન્ય 3 પોઈન્ટ, 4 પોઈન્ટ, 5 પોઈન્ટ વગેરે, અને તે પણ સિંગલ, ડબલ, ત્રણ અને ફોરમાં વિભાજિત. પંક્તિ વ્હીલ્સ. બીજું, ત્યાં ચેઇન વ્હીલ મોડલ્સ પણ છે જે AB અક્ષર દ્વારા અલગ પડે છે, A ચિપ ચેઇન વ્હીલનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને B ટેબલ ચેઇન વ્હીલનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે; તે સિંગલ-પંક્તિ ડબલ-રો અને ત્રણ-પંક્તિ સ્પ્રોકેટ્સમાં પણ વહેંચાયેલું છે.

 

સ્પ્રોકેટની સ્થાપના માટેના મુખ્ય મુદ્દાઓ

  1. વિવિધ ઉદ્યોગોમાં યાંત્રિક સાધનોના મોડલ અનુસાર યોગ્ય સ્પ્રૉકેટ મોડલ અને સામગ્રી પસંદ કરો.
  2. ચકાસો કે જ્યાં ચેઇન વ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે તે ભાગો સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ અને બધા કનેક્ટિંગ ભાગો અને ફાસ્ટનર્સ સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ. જો કોઈ સમસ્યા થાય છે, તો તેને સમયસર સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે
  3. ચેઈન વ્હીલને સાચી પદ્ધતિ અનુસાર ઈન્સ્ટોલ કરો, મુખ્ય અને સેકન્ડરી ચેઈન વ્હીલ્સને જગ્યાએ ઈન્સ્ટોલ કરો, વિવિધ ફાસ્ટનર્સ અને કનેક્ટર્સને સજ્જડ કરો અને ઈન્સ્ટોલેશન પહેલા જો જરૂરી હોય તો પ્રોફેશનલ્સને ઈન્સ્ટોલેશન ડ્રોઈંગ દોરવા માટે કહો.
  4. સ્થાપિત કર્યા પછી ડ્રાઇવ ચેઇન અને ચુસ્તતાને સમાયોજિત કરીને, તપાસો કે સાંકળ અને સ્પ્રોકેટ સરળતાથી, કોપ્લાનરમાં ફિટ છે કે કેમ અને ચેઇન ગાર્ડ સાથે કોઈ દખલ નથી. ઇન્સ્ટોલેશન પછી, ચાલિત સાંકળને વધુ મજબૂત બનાવવી જોઈએ, કારણ કે સંચાલિત સ્પ્રોકેટને છૂટું કરવું સરળ છે, અને જો શરતો પરવાનગી આપે તો સ્પ્રૉકેટ અને સાંકળને નિયમિતપણે જાળવી શકાય છે અને લ્યુબ્રિકેટ કરી શકાય છે જેથી તેઓ લાંબા સમય સુધી લ્યુબ્રિકેટ અને જાળવી શકાય.

    સ્પ્રોકેટની જાળવણી કેવી રીતે કરવી

    1.  સ્પ્રોકેટની ચુસ્તતા યોગ્ય હોવી જોઈએ. ખૂબ ચુસ્ત પાવર વપરાશમાં વધારો કરશે, અને બેરિંગ પહેરવા માટે સરળ છે; ચેઇન વ્હીલ ખૂબ ઢીલું છે અને કૂદવાનું અને પડવું સરળ છે. સ્પ્રોકેટની ચુસ્તતા છે: તેને સ્પ્રોકેટની વચ્ચેથી ઉપાડો અથવા દબાવો
    2. સ્પ્રૉકેટને શાફ્ટ પર સ્વિંગ અને ત્રાંસી વગર ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ. સમાન ટ્રાન્સમિશન ઘટકમાં, બે સ્પ્રોકેટ્સના અંતિમ ચહેરા એક જ પ્લેનમાં હોવા જોઈએ, અને સાંકળ ગિયર દાંતની બાજુનું ઘર્ષણ હોવું જોઈએ નહીં. જો બે પૈડાં ખૂબ જ સરભર થઈ જાય, તો સાંકળ છૂટું પાડવાનું અને વેગ વધારવું સરળ છે. સ્પ્રોકેટને બદલતી વખતે, ઑફસેટને તપાસવા અને ગોઠવવા પર ધ્યાન આપો.
    3. જ્યારે સ્પ્રૉકેટ ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે સારી સગાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને એક જ સમયે નવા અને નવા સાથે બદલો. તેને એકલા નવા સ્પ્રૉકેટ અથવા નવા સ્પ્રૉકેટને બદલવાની મંજૂરી નથી. નહિંતર, તે નવા સ્પ્રોકેટ્સ અથવા નવા સ્પ્રોકેટ્સના વસ્ત્રોને વેગ આપવા માટે નબળી સગાઈનું કારણ બનશે. જ્યારે સ્પ્રોકેટ દાંતની સપાટીને અમુક હદ સુધી પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે સેવાનો સમય વધારવા માટે તેને ઉપયોગ માટે (એડજસ્ટેબલ સપાટી સાથે વપરાતા સ્પ્રોકેટનો સંદર્ભ આપતા) સમયસર ફેરવવો જોઈએ.
    4.  નવું સ્પ્રોકેટ ખૂબ લાંબુ છે અથવા ઉપયોગ કર્યા પછી ખેંચાયેલું છે, જેને એડજસ્ટ કરવું મુશ્કેલ છે. આ સાંકળ કડી પરિસ્થિતિ અનુસાર દૂર કરી શકાય છે, પરંતુ તે એક સમાન સંખ્યા હોવી જોઈએ. સાંકળની લિંક ચેઇન વ્હીલના પાછળના ભાગમાંથી પસાર થશે, લોકીંગ પ્લેટ બહાર દાખલ થવી જોઈએ, અને લોકીંગ પ્લેટનું ઉદઘાટન પરિભ્રમણની વિરુદ્ધ દિશામાં સામનો કરશે.
    5. ઓપરેશન દરમિયાન સમયસર સ્પ્રૉકેટમાં લુબ્રિકેટિંગ તેલ ભરવું જોઈએ. કામ કરવાની સ્થિતિમાં સુધારો કરવા અને વસ્ત્રો ઘટાડવા માટે લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલને રોલર અને આંતરિક સ્લીવ વચ્ચે ફિટિંગ ક્લિયરન્સ દાખલ કરવું આવશ્યક છે.
    6. જૂના સ્પ્રોકેટને કેટલાક નવા સાથે મિશ્રિત કરી શકાતા નથી, અન્યથા, ટ્રાન્સમિશન પર અસર કરવી અને સ્પ્રોકેટને તોડવું સરળ છે.
    7. જ્યારે મશીન લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત થાય છે, ત્યારે ચેઇન વ્હીલને દૂર કરીને કેરોસીન અથવા ડીઝલ તેલથી સાફ કરવું જોઈએ, અને પછી એન્જિન તેલ અથવા માખણથી કોટ કરીને સૂકી જગ્યાએ સંગ્રહિત કરવું જોઈએ.