રોલર ચેઇન
ચેઈન ડ્રાઈવનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર રોલર ચેઈન અથવા બુશ રોલર ચેઈન કહેવાય છે. તેનો ઉપયોગ અનેક પ્રકારની ઔદ્યોગિક, ઘરેલું અને કૃષિ મશીનરી પર યાંત્રિક શક્તિ પ્રસારિત કરવા માટે થાય છે. તે સંખ્યાબંધ નાના નળાકાર રોલર્સથી બનેલું છે જે બાજુની લિંક્સ દ્વારા એકસાથે રાખવામાં આવે છે. તે સ્પ્રોકેટ તરીકે ઓળખાતા દાંતાવાળા વ્હીલ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. તે પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવાની એક કાર્યક્ષમ, વિશ્વસનીય અને સરળ રીત છે.
રોલર ચેઇન
રોલર ચેઇન પાવર ટ્રાન્સમિશન
પાવર ટ્રાન્સમિશન માટે રોલર ચેનનો ઉપયોગ ઘણી એપ્લિકેશનોમાં થાય છે. મોટે ભાગે બાઇક અને મોટરસાઇકલમાં વપરાય છે, તેનો ઉપયોગ ઔદ્યોગિક કન્વેયર સિસ્ટમ્સમાં પણ થાય છે. રોલર સાંકળો વૈકલ્પિક રોલર લિંક્સ અને પિન લિંક્સથી બનેલી હોય છે. પિન બાજુની પ્લેટોમાં પ્રેસ-ફિટ હોય છે, અને તે સિંગલ-સ્ટ્રેન્ડ અથવા મલ્ટિ-સ્ટ્રૅન્ડ હોઈ શકે છે. મલ્ટિપલ-સ્ટ્રેન્ડ વર્ઝનમાં સેન્ટર પ્લેટ્સ અને સામાન્ય પિન હોય છે અને તે વધુ શીયર એરિયા પ્રદાન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
રોલર ચેઇન્સ સામાન્ય રીતે હાઇ-સ્પેક સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે. પરિણામે, તેઓ ટકાઉ છે અને ઉચ્ચ ટોર્ક પ્રસારિત કરવામાં સક્ષમ છે. તેઓ શાફ્ટ વચ્ચે વધુ વિભાજનનો સામનો કરવા માટે પણ રચાયેલ છે. તેઓ મોટા શાફ્ટ કેન્દ્રોને પણ સંભાળી શકે છે. સામાન્ય રીતે, રોલર ચેઇનનું આયુષ્ય લગભગ 15000 કલાક હોય છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઉત્પાદક એપ્લિકેશનના ઉપયોગ સહિત ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓના આધારે આયુષ્યને સમાયોજિત કરી શકે છે. HZPT, શ્રેષ્ઠ ચાઇના રોલર ચેઇન ઉત્પાદકો અને સપ્લાયર્સમાંથી એક, ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક રોલર ચેઇન ભાવે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી, ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળી રોલર ચેઇન્સ હોલસેલ પૂરી પાડે છે! અમારો સંપર્ક કરો!
વેચાણ માટે ડ્રાઇવ્સ રોલર ચેઇન
રોલર સાંકળોના વિવિધ પ્રકારો
ત્યાં ઘણા રોલર ચેઇન પ્રકારો છે, દરેક તેના પોતાના ગુણદોષ ધરાવે છે. ત્યાં મુખ્યત્વે બે પ્રકારની રોલર સાંકળો છે: સિંગલ-સ્ટ્રેન્ડ સાંકળો અને બહુવિધ-સ્ટ્રેન્ડ સાંકળો. સિંગલ-સ્ટ્રૅન્ડ સાંકળો સિંગલ-સ્ટ્રૅન્ડ સેન્ટર દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, જ્યારે બહુવિધ-સ્ટ્રૅન્ડ સાંકળો બહુવિધ સેર ધરાવે છે. આંતરિક અને બાહ્ય કડીઓ તેમની ગોઠવણીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સામાન્ય પિન પર એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. સિંગલ-સ્ટ્રેન્ડ સાંકળો વધુ સામાન્ય છે અને કદની વિશાળ શ્રેણીમાં ઉપલબ્ધ છે.
સિંગલ-સ્ટ્રેન્ડ ચેઇન્સ એ ડ્રાઇવ ચેઇનનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે. તેમની પાવર રેટિંગ ક્ષમતા ડ્રાઇવ લોડ આવશ્યકતાઓની શ્રેણીને આવરી શકે છે. બીજી તરફ, બહુવિધ-સ્ટ્રેન્ડ સાંકળો, પિચ અથવા રેખીય ગતિમાં વધારો કર્યા વિના વધુ વજન લઈ શકે છે.
સાંકળો ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશન્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે અને શ્રેષ્ઠ ટકાઉપણું પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે. તેઓ ન્યૂનતમ સ્ટ્રેચ સાથે ભારે વજનને ટેકો આપવા માટે પણ સક્ષમ છે. લિંક્સના આંતરિક યાંત્રિક ફાયદા ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાંકળના સાંધાને મંજૂરી આપે છે જે સ્પ્રૉકેટની આસપાસ પસાર થાય છે. ચોક્કસ વાતાવરણ માટે ખાસ સ્ટીલ્સમાંથી સાંકળો બનાવી શકાય છે.
અન્ય વિશેષતાની સાંકળોમાં હોલો રોલર ચેઈન્સ, શાર્પ ટોપ રોલર ચેઈન્સ, સાઇડ રોલર ચેઇન્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. કેટલીક સાંકળો સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ હોય છે, જ્યારે અન્ય સુપર-મજબૂત અને કાટ સામે પ્રતિરોધક હોય છે જેમ કે નિકેન રોલર ચેઇન. તેમ છતાં, અન્ય શાંત, ડબલ-પીચ અથવા ડબલ-સ્ટ્રેન્ડ છે અને ચોક્કસ એપ્લિકેશન માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. દરેક પ્રકારનો હેતુ ચોક્કસ પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવાનો છે.
રોલર ચેઇન ઉપયોગો
રોલર ચેઇનની જાળવણી અને સેવા મશીનોને સરળતાથી ચાલતી રાખવામાં મદદ કરી શકે છે. તમારી શ્રૃંખલાને સરળતાથી ચાલતી રાખવામાં મદદ કરવા માટે તમે ઘણા સરળ મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપી શકો છો.
સાંકળ પર્યાપ્ત તણાવ ધરાવે છે તેની ખાતરી કરવા ઉપરાંત, તમારે ચોક્કસ સલામતી પ્રક્રિયાઓનું પણ પાલન કરવું જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે તે સ્પ્રોકેટ્સ પર હોય ત્યારે સાંકળની લંબાઈને માપવાનું એએનએસઆઈ-નિર્દિષ્ટ માપન લોડનો ઉપયોગ કરીને કરવું જોઈએ.
રોલર ચેઇન્સ પાવર ટ્રાન્સમિશન એપ્લિકેશન્સમાં સ્પ્રોકેટ્સ વચ્ચે યાંત્રિક ઊર્જા પ્રસારિત કરે છે. સામાન્ય એપ્લિકેશન્સમાં ઉદ્યોગમાં સાયકલ, મોટરસાયકલ અને કન્વેયર સિસ્ટમ્સનો સમાવેશ થાય છે. ભારે ભારને ખસેડવા માટે અથવા ફક્ત ઊર્જા સ્થાનાંતરિત કરવા માટે તમને સાંકળની જરૂર હોય, રોલર સાંકળ તમારા કામને સરળ બનાવી શકે છે. તેની સરળતા તેને ઘણાં વિવિધ કાર્યો માટે આદર્શ ઉકેલ બનાવે છે.
રોલર સાંકળના પ્રદર્શનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે, તમારે તેની ભૂમિતિ સમજવાની જરૂર છે. વિવિધ પરિમાણો તમને તેની ભૂમિતિને કસ્ટમાઇઝ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
વિવિધ ઇનપુટ પરિમાણો લિંક્સની લંબાઈ, પહોળાઈ અને પિચ નક્કી કરશે. તદુપરાંત, તમે રોલર અને પિન પ્લેટોના પરિમાણો બદલી શકો છો. બુશ રોલર સાંકળની બાજુની પ્લેટ સીધી અથવા વક્ર હોઈ શકે છે.
તાણ શક્તિ એ રોલર સાંકળની મજબૂતાઈનું સૌથી સામાન્ય માપ છે. તે વર્ણવે છે કે સાંકળ તૂટી જાય તે પહેલાં તે કેટલી બળનો સામનો કરી શકે છે. જો કે, થાકની શક્તિ પણ એટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે. સાંકળના બાંધકામમાં વપરાતા સ્ટીલની માત્રા, તેના ઘટકોની હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને પિચ હોલ ફેબ્રિકેશન એ થાકની મજબૂતાઈ નક્કી કરવાના મુખ્ય પરિબળો છે. ઉપરાંત, લિંક પ્લેટ્સ અને અન્ય ઘટકોની ડિઝાઇન અને જાડાઈ પણ સાંકળની થાકની તાકાત નક્કી કરશે.
સાયલન્ટ ચેન VS રોલર ચેન
મૌન સાંકળ એ સાંકળનો એક પ્રકાર છે જેમાં ઘણી નજીકથી અંતરવાળી લિંક્સ હોય છે. આ સુવિધા તેને રોલર ચેઇન કરતાં ચોરસ ઇંચ દીઠ વધુ પાવર વહન કરવાની મંજૂરી આપે છે. વધુમાં, સાયલન્ટ ચેઈનની પ્લેટો સ્પ્રોકેટ્સમાં ચુસ્તપણે ફિટ થઈ જાય છે, અવાજ અને કંપન ઘટાડે છે. જ્યારે રોલર સાંકળોની સરખામણી કરવામાં આવે ત્યારે, સાયલન્ટ ચેઈન વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે, કારણ કે તેની વહન ક્ષમતા વધુ હોય છે અને તે ચલાવવા માટે શાંત હોય છે.
જો કે તાણ શક્તિ એ સાંકળની મજબૂતાઈનું સૌથી સામાન્ય માપદંડ છે, તેમ છતાં થાકની શક્તિ પણ એટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ પરિમાણ પ્રતિબિંબિત કરે છે કે તૂટતા પહેલા સાંકળ કેટલો ભાર સહન કરી શકે છે. થાકની શક્તિ સાંકળના બાંધકામમાં વપરાતા સ્ટીલની ગુણવત્તા તેમજ તેના ઘટકોની ગરમીની સારવારની પ્રક્રિયા પર આધારિત છે. ઉપયોગમાં લેવાતા શોટ પીનિંગની માત્રા, પિચ હોલ ફેબ્રિકેશન અને લિંકપ્લેટ્સની જાડાઈ પણ થાકની શક્તિને પ્રભાવિત કરી શકે છે.
સાયલન્ટ ચેઇન એક પિનની જગ્યાએ પિનના બે ટુકડાઓનો ઉપયોગ કરે છે. પિન વચ્ચેનો રોટેશનલ સંપર્ક સાંકળનું જીવન વધારે છે અને કંપન અને અવાજ ઘટાડે છે.
મૌન સાંકળ વિવિધ કદમાં ઉપલબ્ધ છે અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઔદ્યોગિક કાર્યક્રમોમાં થાય છે. તે રોલર સાંકળો કરતાં વધુ ટકાઉ છે અને ઉચ્ચ ઝડપે લોડ ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. સાયલન્ટ ચેઈનનો ઓછો અવાજ તેને સાધનોના અવાજથી સંબંધિત વ્યવસાયો અને ઉદ્યોગોમાં વધુ લોકપ્રિય બનાવે છે. આ સાંકળોનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પ્રિન્ટ, પેકેજિંગ, એન્જિનિયરિંગ અને ડ્રાઇવ એપ્લિકેશન્સમાં થાય છે.
રોલર ચેન VS ઓ રીંગ ચેન
જ્યારે રોલર ચેઇન અને ઓ-રિંગ ચેઇનની સરખામણી કરવાની વાત આવે છે, ત્યારે બંને વચ્ચે કેટલાક મહત્વપૂર્ણ તફાવતો છે. રોલર સાંકળ હળવી હોય છે, તેમાં ઘર્ષણ ઓછું હોય છે અને સસ્તી હોય છે. જો કે, તેને વધુ જાળવણીની પણ જરૂર છે. તે ચેઇન લિંક્સમાં ગંદકી જવા માટે વધુ સંવેદનશીલ છે, જે ઝડપી વસ્ત્રોનું કારણ બને છે. આને કારણે, રોલર ચેઇન સામાન્ય રીતે ઓ રિંગ ચેઇન કરતાં ટૂંકી આયુષ્ય ધરાવે છે.
ઓ-રિંગ સાંકળો વધુ ટકાઉ હોય છે અને સામાન્ય રીતે સ્ટાન્ડર્ડ રોલર ચેઈન્સ કરતાં ત્રણ ગણી વધુ કિંમત હોય છે. બે પ્રકારની સાંકળો વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે ઓ-રિંગ ગંદકી અને ભેજને સાંકળમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે રચાયેલ છે. ઓ-રિંગ સાંકળ વધુ ખર્ચાળ છે કારણ કે તેને ભાગોના સમગ્ર જૂથને બદલવાની જરૂર છે. આનો અર્થ એ છે કે જો તે ખૂબ જલ્દી ખસી જાય તો તમે માત્ર એક જ સ્પ્રોકેટને બદલી શકશો નહીં.
રોલર ચેઇન વર્ષોથી છે, પરંતુ ઓ-રિંગ રૂપરેખાંકન સૌપ્રથમ 1971 માં દેખાયું હતું. જ્યારે બંને પ્રકારો સવારી માટે ઉત્તમ છે, કેટલાક લોકો ઓ-રિંગ પ્રકારને પસંદ કરે છે. નોન-ઓ-રિંગ સાંકળ સસ્તી છે, પરંતુ તેને વધુ જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર છે. ઓ-રિંગ સાંકળ પણ પ્રમાણભૂત સાંકળ કરતાં ઓછી લંબાય છે અને ઘણી લાંબી ચાલશે.
ખર્ચમાં તફાવત સિવાય, ઓ-રિંગ અને રોલર સાંકળ વચ્ચેનો બીજો તફાવત ઘર્ષણ છે. એક ઓ-રિંગ સાંકળ ઓછી ઘર્ષણ પેદા કરશે, જે મહત્વપૂર્ણ છે જો તમે તમારી હોર્સપાવરને મહત્તમ કરવા માંગતા હોવ. જ્યારે ઓ-રિંગ સાંકળ વધુ ટકાઉ છે, તે વજન પણ ઉમેરશે. ઘણા મોટોક્રોસ રાઇડર્સ તેમની બાઇકના દરેક ઔંસનું વજન કરે છે અને સાંકળના વજન પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોય છે. ભારે સાંકળ હોર્સપાવરને પણ ઘટાડશે, જો કે જ્યાં સુધી તમારી પાસે મોટું બોર એન્જિન ન હોય ત્યાં સુધી તે ધ્યાનપાત્ર રહેશે નહીં.
રોલર ચેઇન VS લિંક ચેઇન
રોલર ચેઇનમાં એક છેડો હોય છે જે એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવતા સ્પ્રોકેટ સાથે જોડાયેલ હોય છે, જ્યારે લિંક ચેઇન લોડ સાથે જોડાયેલ હોય છે. સમય જતાં, બંને પ્રકારની સાંકળો ખેંચવા, પહેરવા અને તેમની અખંડિતતા ગુમાવવાનું શરૂ કરી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે તે બદલવાનો સમય છે.
રોલર ચેઈનનો ઉપયોગ સાયકલ, લો-સ્પીડ ડ્રાઈવ અને ઓટોમોબાઈલ કેમશાફ્ટ સહિત વિવિધ ઉદ્યોગોમાં થાય છે. તેઓ સામાન્ય રીતે ANSI રિલિગેટેડ કદ દ્વારા માપવામાં આવે છે.
અર્ધ-લિંક સાંકળો અને પૂર્ણ-લિંક સાંકળો છે. જ્યારે અર્ધ-લિંક સાંકળો સંપૂર્ણ-લિંક સાંકળો કરતાં ભારે હોય છે, તે વધારાની સામગ્રીને કારણે વધુ ટકાઉ અને મજબૂત હોય છે. કારણ કે સાંકળ બેન્ડ પોઈન્ટ પર સૌથી વધુ નબળી પડી જાય છે, વધારાની જાડાઈ અને વજન સાંકળને વધુ ટકાઉ બનાવવામાં મદદ કરે છે. તેમની માળખાકીય શક્તિ ઉપરાંત, અર્ધ-લિંક અને સંપૂર્ણ-લિંક સાંકળો વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત તેમની ગોઠવણક્ષમતા છે. અર્ધ-લિંક સાંકળો પૂર્ણ-લિંક સાંકળો કરતાં સમાયોજિત કરવા માટે વધુ સરળ છે, તેથી તે ચોકસાઇ કાર્ય માટે વધુ સારી છે.
રોલર ચેઇન માપન
જ્યારે રોલર સાંકળોને માપવાની વાત આવે છે, ત્યારે તેમના ચોક્કસ પરિમાણોને જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. સદનસીબે, તે કરવું સરળ છે, અને તમે આમ કરવા માટે છાપવાયોગ્ય નમૂનાનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તમારી રોલર સાંકળનું કદ નક્કી કરવા માટે, તમારે પિચ (બે પિનના કેન્દ્ર વચ્ચેનું અંતર), પહોળાઈ અને દરેક લિંકની વ્યાસ માપવાની જરૂર છે. એકવાર તમે આ માપ મેળવી લો તે પછી, તમારે અન્ય સ્પષ્ટીકરણો તપાસવાની જરૂર છે.
સૌથી સામાન્ય રોલર ચેઇન માપમાંનું એક તાણ શક્તિ છે, જે તૂટતા પહેલા સાંકળને હેન્ડલ કરી શકે તેવા મહત્તમ ભારને માપે છે. તમારી સાંકળ કેટલી ટકાઉ છે તે નક્કી કરવા માટે આ મૂલ્ય મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ થાકની શક્તિ પણ મહત્વપૂર્ણ છે. સાંકળની થાક શક્તિ નક્કી કરે છે કે તે સતત ઉપયોગ હેઠળ કેટલો સમય ચાલશે. થાકની શક્તિ ચોરસ ઇંચ દીઠ પાઉન્ડમાં માપવામાં આવે છે, અને તે સ્ટીલની ગુણવત્તા અને તેના ઘટકોની હીટ ટ્રીટમેન્ટ સહિતના વિવિધ પરિબળો પર આધારિત છે. તદુપરાંત, લિન્કપ્લેટ્સની જાડાઈ અને ડિઝાઇન થાકની શક્તિમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે.
રોલર સાંકળો માટેનું બીજું મહત્વનું માપ જાડાઈ છે. જાડાઈ પ્લેટની પહોળાઈને માપીને નક્કી કરવામાં આવે છે, જે 0.03″ થી 0.218″ સુધીની હોય છે. એકવાર તમે આ માપને જાણી લો, પછી તમે કદના ચાર્ટ પર રોલર સાંકળોના કદને તપાસી શકો છો.