પાતળા વિભાગ બેરિંગ્સ

પાતળા વિભાગની બેરિંગ્સ એવી એપ્લિકેશનો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જ્યાં જગ્યા મર્યાદિત છે, જે સામાન્ય રીતે હાઇ-ટેક એપ્લિકેશન્સમાં પડકારરૂપ વિશિષ્ટતાઓને પહોંચી વળવામાં મદદ કરે છે. આ બેરિંગ્સ મર્યાદિત સંખ્યામાં પહોળાઈ અને જાડાઈ/ક્રોસ-સેક્શનમાંથી બનાવવામાં આવે છે. દરેક ક્રોસ-સેક્શન બોર વ્યાસની વિશાળ શ્રેણીમાં ઉત્પન્ન થાય છે. ક્રોસ-સેક્શન એ જ રહે છે કારણ કે બોરનો વ્યાસ વધે છે. પાતળા વિભાગના બેરિંગનો મેકઅપ સાચવેલ વિસ્તાર, બચાવેલ વજન, ચાલવાની ઉત્તમ ચોકસાઈ અને ડિઝાઇનની સુગમતામાં ફાળો આપવામાં મદદ કરે છે. પાતળા વિભાગના બેરિંગ્સમાં સુપર-ફિનિશ્ડ રેસવે હોય છે, જે સપાટીને સરળ પૂરી પાડે છે જે ઘર્ષણ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. સરળ રોલિંગ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે બેરિંગ્સમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બોલ ઘટક પણ હોય છે. પાતળા વિભાગના બેરિંગ્સનો ઉપયોગ તબીબી સાધનો, રોબોટિક્સ, બાંધકામ સાધનો, ફૂડ પ્રોસેસિંગ અને ટેક્સટાઇલ મશીનરીમાં થાય છે.

પાતળા વિભાગના બેરિંગ્સના પ્રકાર

ત્રણ પ્રકારના ઓપન થિન સેક્શન બેરીંગ્સ ઉપલબ્ધ છે: રેડિયલ કોન્ટેક્ટ (C ટાઈપ), કોણીય કોન્ટેક્ટ (A ટાઈપ), અને ફોર-પોઈન્ટ કોન્ટેક્ટ (X ટાઈપ). બે પ્રકારના સીલ્ડ થિન સેક્શન બેરીંગ્સ ઉપલબ્ધ છે: રેડિયલ કોન્ટેક્ટ (C ટાઇપ) અને ફોર-પોઇન્ટ કોન્ટેક્ટ (X ટાઇપ).

ત્રણ પ્રકારના બેરિંગ્સ (C, A, અને X પ્રકાર) વચ્ચેનો તફાવત

રેસવે અને સ્ટીલના બોલનો પાતળા વિભાગ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ (એ પ્રકાર) માટે કોણીય રીતે સંપર્ક કરવામાં આવે છે. તફાવત એ ખાંચનો આકાર છે. પાતળા વિભાગના રેડિયલ કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ્સ (C પ્રકાર) માટે, રેસવે ત્રિજ્યાનું કેન્દ્ર સ્ટીલ બોલની મધ્ય રેખા પર હોય છે. રેસવે ત્રિજ્યાનું કેન્દ્ર સ્ટીલના દડાઓની મધ્ય રેખાથી વિચલિત થાય છે અને કેન્દ્ર રેખાની આસપાસ સમપ્રમાણરીતે વિતરિત થાય છે. પાતળા વિભાગ ફોર પોઈન્ટ કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ્સ (X પ્રકાર) માટે, રેસવેની દરેક બાજુએ રેસવે ત્રિજ્યાના બે કેન્દ્રો છે. બંને સ્ટીલ બોલની મધ્ય રેખાથી વિચલિત થાય છે, જેનાથી થિન સેક્શન ફોર પોઈન્ટ કોન્ટેક્ટ બોલ બેરીંગ્સ (X ટાઈપ) રેસવે અને સ્ટીલ બોલ વચ્ચે ચાર-બિંદુ સંપર્ક રચાય છે.